Moteur, moteur est une machine capable de convertir d'autres formes d'énergie en énergie mécanique, notamment les moteurs à combustion interne (moteurs à essence, etc.), les moteurs à combustion externe (moteurs Stirling, moteurs à vapeur, etc.), les moteurs électriques, etc. Par exemple , les moteurs à combustion interne convertissent généralement l’énergie chimique en énergie mécanique.Le moteur s'applique à la fois au dispositif de production d'énergie et à l'ensemble de la machine, y compris le dispositif d'alimentation.Le moteur est né en Angleterre, le concept de moteur vient donc également de l'anglais.Sa signification originale fait référence au « dispositif mécanique qui génère de l’énergie ».

Le corps est le squelette du moteur et la base d’installation des différents mécanismes et systèmes du moteur.Toutes les pièces et accessoires principaux du moteur sont installés à l’intérieur et à l’extérieur de celui-ci, et il supporte diverses charges.Par conséquent, le corps doit avoir une résistance et une rigidité suffisantes.Le bloc moteur est principalement composé d'un bloc-cylindres, d'une chemise de cylindre, d'une culasse, d'un joint de cylindre et d'autres pièces.

Le principe de fonctionnement du moteur est divisé en 4 parties de temps : course d'admission, course de compression, course de puissance et course d'échappement.Le spécialiste de la maintenance de FAW-Volkswagen Star a souligné qu'en hiver, l'huile moteur, l'huile de frein et l'antigel dans le compartiment moteur doivent être vérifiés fréquemment pour voir si l'huile est suffisante, si elle s'est détériorée et s'il est temps de la remplacer.Ces huiles sont comme le sang de votre voiture.Le cycle de remplacement doit être remplacé pour assurer une circulation fluide de l'huile.

Les moteurs courants dans notre vie quotidienne sont les moteurs des voitures ;ils sont divisés en moteurs à essence et moteurs diesel selon différents carburants.Ce type de moteur est généralement composé de « deux mécanismes principaux et cinq systèmes principaux », à savoir le mécanisme de bielle à manivelle, le système de soupapes, le système d'alimentation en carburant, le système de démarrage, le système de refroidissement, le système de lubrification et le système d'allumage.Le moteur diesel n'a pas de système d'allumage.Il se brûle à haute température et pression en injectant du carburant dans la chambre de combustion sous forme de brouillard à haute pression.